公道||マリオカート||安全基準改正 シートベルト・赤尾灯義務

 

 

コスプレ姿で運転…公道カート規制厳格化へ

出典:朝日新聞社/読売新聞

 

 

 

遊園地ゴーカート様の
任天堂の「マリオカート」やアニメキャラのコスプレ姿で、公道を連なってカートが走る
「公道カート」について
国土交通省は、シートベルトや尾灯などの

 



 

装備を義務づけることを決め
2017年度内に道路運送車両法に基づく安全基準を改正する

外国人観光客らに人気の公道カートが
絡む事故が相次いでいる問題で
国土交通省は5日都内で開かれた有識者会議で
同省が方向性を示し

平成29年度内に
道路運送車両法に基づく保安基準を
改正する方針で了承を得た

カートは全長約2メートル
幅約1メートルで1人乗り

公道カートは遊園地のゴーカートに似た形で
車体の安全基準を定める道路運送車両法上は
「普通乗用車」に分類され
公道での運転には免許が必要だが
ヘルメットの着用や
シートベルトの設置義務がなかった

外国人旅行者らがゲームのキャラクターの格好で
走行するなど人気だが
車高が低いため周囲の車から見えにくく
事故を不安視する声が出ていた

時速60キロで公道走行が出来るが
車高が低いため乗用車などから見えづらく
事故に巻き込まれる危険性が高いと指摘
シートベルトの着用義務がないことなどから
事故時には運転者が車外放出される恐れがある

道路運送車両法に基づく安全基準を
新車だけでなく、一部は使用中のカートにも
これまで必要なかった
シートベルトや視認性を高める尾灯などの装備の
設置を義務づけることを決めた

国交省の案では、周囲から見えやすいよう
高さ1メートル程度の背もたれなどを設置し
赤の尾灯をつけることも義務化

むき出しのタイヤに他の車などが接触する事故や
衣服を巻き込まないようにする
タイヤのカバーとなるフェンダーの設置や

事故時のむち打ちを防ぐ
ヘッドレストの装備も義務付け
ハンドルも折れやすくするなどして
衝突時の衝撃を吸収させるとしている

今後、パブリックコメントを実施した上で
年度内に保安基準を改正
数年以内に適用される見通しで
シートベルトと構造物尾灯は
現在使われている車両も対象になり
数年間の猶予期間が設けられるという

国交省によると

カートのレンタル事業者は全国で30社程度で
カートは現在国内に1千台弱あり
大半がレンタル業者の所有となっている

都心では国内の交通事情に不慣れな
外国人観光客の利用も目立ち
悪質な運転マナーが問題になっている

公道カートは主に業者からレンタルし
外国人旅行者らがキャラクターに扮した
コスプレ姿で運転を楽しむのが人気を集めているが
昨年度は3件の人身事故が起きている

任天堂が提訴
「マリオ」衣装「カート」ツアー著作権侵害

玩具メーカー「任天堂」は24日
同社の人気ゲームキャラクター「マリオ」などの
衣装を貸し出し小型の自動車「カート」を使った
東京観光ツアーなどを提供している会社

「マリカー」(東京都品川区)のサービスは
著作権侵害などに当たるとして
同社に1千万円の損害賠償を求める訴えを
東京地裁に起こした

任天堂によると、マリカー社は
任天堂の人気ゲーム「マリオカート」の略称を
社名やサービス名に無断使用している上
マリオやルイージといった人気キャラクターの
衣装を利用者に貸与

こうした行為は任天堂の信用を傷つけ
著作権侵害に当たるとしている

任天堂はこれまでにマリカー社側に警告してきたが
誠意ある回答がなかったため提訴したという

マリカー社は産経新聞の取材にたいし
「任天堂の提訴に関しては後日見解を発表する」と回答した

話題の39万円SUV「ネクストクルーザー」で
大阪観光!?

ミニカー登録で公道を走行可能かつオフロードが
楽しめる四輪ミニカー「ネクストクルーザー」は
2015年9月に発売されるやいなや注文が殺到

価格が39万8千円(消費税抜)ということもあり
購入者も20代から80代と幅広い層から
支持を受けているとされる

そんな50ccの公道可能なミニカー
「ネクストクルーザー」を使い観光ツアーを行う
ファーストビジョン大阪が
大阪市浪速区・大国町駅前にある

ツアーの特長

同ツアーは、ファーストビジョン限定仕様の
「ゴールドネクストクルーザー」を運転して
最大7名をガイドが先導して走行

心斎橋やアメリカ村付近を周遊する
「アメ村コース」と
阿倍野や通天閣付近を周遊する「通天閣コース」を設定している

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37分前
報道番組でやってたけど、本当危険過ぎるよね。
賑やかだし、楽しそうに乗ってる人達、外国人観光客を見ると、やって欲しいけど、
このままだったら加害者も被害者も増える。
人の人生を変えないためにも、終わらせないためにも、厳格化というか、公道は禁止で良いと思う。

33分前
乗ってる人に対して周りで見ている人は冷ややかだと思う。
貸してる業者は仕事だからいい事言ってるかもしれないが、冷静に。

38分前
今までシートベルトしてなかったことにびっくり。
外国人は日本の道交法も知らないだろうし、乗せる前にその辺のレクチャーもちゃんとしてるのだろうか。
公道走らせる以上は車と同じくらいの知識や意識を持たせないと危なくてかなわん。

36分前
こんな小さいカートでシートベルトって事故った時よけい危ないと思うって言うかカートを公道で走らすのはダメだ。

35分前
公道カート…(・・;)
これは周りの車には邪魔だろうね。
事故も多いと聞いた。

40分前
やつてる当人は目立ちたいからいいが、周りのドライバーには危険で迷惑。

36分前
私は大型車運転手です。
マリオさん達が低くて見えません。
公道やめて欲しいです。

33分前
やるのが遅いし。
カーとは全面禁止でも良いと思う。

20分前
数年の猶予期間って、長すぎないか?危険との認識があるなら、早い方が良いと思うが…。五輪を見越してか…。

36分前
グループで大型トレーラーにでも轢かれて全員ペチャンコにでもなる事故で起きればいい。そうすれば減るんじゃないの。

18分前
いや、厳格化ではなくて禁止にして欲しい。
普通に走るのでも都内は危ない事が多いのに、日本のルールをよく理解していない上に浮かれてる観光客が安全な訳がないよ。

27分前
もっと早く出来たはず。
事故が起こってからでも遅くないとか思ってるんだろうな。

30分前
カートへの規制は賛成ですが、これによって影響を受けるその他の原動機付自転車があるのか気になります。
個人的には都市条例で走れる地域を限定すれば

良いと思っています。

33分前
そもそも外国人観光客の運転を禁止したほうがいいのでは?

34分前
この際カートに限らず、身体が剥き出しになる全ての車両にヘルメットの着用を義務付けしよう。
トライクとかノーヘルで乗ってるのを見かけると、危なっかしくてしょうがない。

36分前
座高が低すぎてトラックの死角に入りやすい。
法の抜け目を選んだ様な乗り物だから、緊急に対策が必要だ。

31分前
シートベルトしようが、事故ればただでは済まないので、公道でカートなんて乗る気にならない。

36分前
そろそろ雷落とさなきゃね

29分前
公道での走行禁止を。

30分前
正直危ない
ま、これだけ言われて営業してるんだから
経営者もどんな人種かわかるもんだ

35分前
規制しても事故するのは外国人なんだから廃止するのが一番良い。
本当に迷惑なので。

25分前
公道カートはマジで危険。
ミニバンやトラック視点から目視出来ないんじゃないかな。
あと3輪バイクのミニカー登録あたりも見直してほしい。転倒するし危険。
シートベルトとノーヘルは必須でしょう。

28分前
見てるぶんにはいいけど仕事の車を邪魔しちゃダメ

39分前
そろそろキレた奴がバナナの皮や

亀投げつけだすんじゃないだろうか

19分前
禁止でいいと思うが…

34分前
はっきり言って邪魔やな!迷惑すぎる!公道禁止でいい。

22分前
規制厳格化ではなく、「公道走行禁止」にしてほしい。

27分前
これで事故は・・・・減らない。

32分前
ただただ、邪魔。

33分前
あれだけ低くて死角に入り込んでるし、怖くて乗れない

33分前
奴ら信号待ちでは二台ずつ並んで停まるのだが必ず何台か車線はみ出る。信号の変わり目で車列からはぐれようものなら離されまいと無理な突っ込み。日本人のこのくらいなら大丈夫でしょ?って感覚とはだいぶずれてる。

34分前
つい最近初めて見た。
注目されてる事に優越感を得たような表情で運転してた。
快感なんだろーなー。

35分前
地元で良く走ってるわ
まぁ外国人観光客が楽しそうにしてるのは微笑ましいから
上手い事安全性と折り合いつけてくれ

36分前
道路事情が許す道でやればいい
都内は混んでいるからダメ

8分前
乗用車があれだけ厳しい車検を通らせられているのに
あんな玩具如きを公道走らせる事が抑も間違っている
だったら乗用車も、バンパーやドアも要らなくて良い事に成る
強度何たらと言っている癖にカートは良いのか
何が数年の猶予だ、直ちに中止させるべき
事故が起きて損をするのは間違いなく乗用車の方だ
抑も、此奴らは自賠責ですら加入していないのでは
言わば法の抜け穴を利用してボロ儲けしている
国交省の怠慢は何時まで続くのだ

10分前
原則禁止しろ
いくらブレーキランプの位置を上げても視認性は良くならない
カートはサーキットで使うものであって、公道では
いくらウィンカーを付けてても車体の特性上、走行させるのは
無理がある

13分前
免許証を持った者が運転しているのだから
いいと思う。
カートの走行量はたかが知れている
道路交通法を知らない、免許証を持っていない者が気軽に利用できる自転車の方がカートよりはるかに危険

23分前
はっきり言う。
!!!邪魔!!!

23分前
要らないよ、こんな迷惑なサービス廃止でお願いします

25分前
故意でない限り、巻き込み事故等に遭っても、責任はカートの運転手。でいいんじゃない?
あんな危ない乗り物…自国で出来ないからで、日本で乗られちゃ迷惑。

11分前
>都心では国内の交通事情に不慣れな外国人観光客の利用も目立ち、
>悪質な運転マナーが問題になっている。
ここをどうにかしないといけないと思うんですけど

16分前
規制強化はいいが、車体が搭乗者を守れない構造のカートでシートベルト強制したら死者増えそうな気が。
強制するならバイクと同じでヘルメットの方が効果高いんじゃ?

8分前
公道は遊び場じゃない。沿道で見てる人に得意顔で運転してるが、みんな見てるのは危険だからなんだけど。遊園地なりレース場なりで走行すればいいんじゃないの。

8分前
法の抜け道だったと思うが、そもそもよくもカートで公道を走れる。ゲームの世界だけだと思ってた。

9分前
転倒時には、運転手が必ず車体の下敷きになる。
ヘルメット義務化の方が実情に合っている。
トラックの下への潜り込みとか考えたら、シートベルトはある意味「ギロチン台」

15分前
「外国人がカートで事故ったら逮捕して解決まで帰国させない」
断固たる対応が必要です
インバウンドだか何だか知らんが
悪いものは悪いとして処罰していただきたい

9分前
規制ではなく基本禁止にするべき。

名無しさん
11分前
カートが公道を走れている現状が異常。
道路運行車両法、衝突安全基準などを
クリアした車両のみの許可にして欲しい。

12分前
毎日見かけるけど、乗っているのは外国人ばかり。
ワーワー騒いで、本当に迷惑です。

12分前
こんなもん廃止でいいよ。これに手を出した事業者は

潰れてしまえw

13分前
外人はまだ良いが日本人が乗ってはしゃいでるのに

遭遇すると唾を吐きかけたくなる不思議(笑)

17分前
お金儲ける為に法の隙間を探して業務続けるだろう。
お祭り天国東京、今日も眠らない。

7分前
自動車の区分だからヘルメット無しでもいいっておかしな法律だよね。
いくら普通自動車あつかいでも体が露出するばあいはヘルメット着用させるようにしないと。
本人の生命もそうだけど、出会い頭に事故したら相手方の人生にもかかわる事。

7分前
日本では普通免許が要るが、外国人が日本に来て自動車を運転する時には、国際免許証が居るだろ?その国際免許証を全員が取得し来ているのか??日本人がレンタカーを借りる時でも免許証の確認とコピーはしているのに、ノリで借りる奴の免許証を確認出来ているのか不思議。運転技術と共にマナーも知っているのか?

8分前
業者は日本の公道を走っても良い免許を本当に持っているのか確認してるの?
中国なんて偽造免許を「買える」とも聞くし。

 

10分前
一番怖いのは接触時に車体の下に潜っちゃうこと。
あんな地べたに座ってるような高さの乗り物
公道で認めるべきじゃない。



15分前
浸透するとは思えない。規制だけ強化しても言語が少ないため
よく駅とかで迷っている外国人をよく見る。やるならもっと
多国語を増加してからだ。日本の役所は韓国と中国と英語しか
いれないからずれているのだ。韓国外してアラビックか
スペイン語を入れろ。

5分前
誰か死ねばブームは終わるだろうな。

1分前
カートの規制も必要だけど
外国人観光客がいきなり公道を走れるってのもおかしな話だと思うけどなあ

1分前
3輪スクータージャイロのノーヘル仕様もこの規制の対象になるんでしょうね?そうじゃないと矛盾してる気がする。カートがダメで改造スクーターOKておかしくない?

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