日本一小さな||天草エアライン||1万円で全 10便に乗れる||乗るだけ運賃

 

1日12時間弱・10区間をひたすら乗り続ける
珍運賃に込めた思い

 

 

 

 

 

 

 

 

天草
東シナ海、有明海、八代海という3つの海に囲まれた
熊本県の南西部に位置する島々

 

歴史に残る「島原の乱」の
天草四郎が頭に思い浮かぶ人もいるだろう
九州本土とは天草五橋と呼ばれる5つの橋で結ばれ
日本最大級となる肉食恐竜の化石が発見された恐竜の島でもあり
南蛮文化やキリシタンの歴史を伝える施設などもあり
観光地としても知られる



 

ライフラインから旅の目的に

 

そんな天草にある地方空港を拠点とする
たった1機のフランスATR社48人乗りの
「ATR42-600型機」で
毎日10回ものフライトをこなす
社員数57人、飛行機はたったの1機の
地域航空会社がひそかな旋風を巻き起こしている

 

「天草エアライン」をご存知だろうか

 

地方自治体と民間企業の共同出資による
第3セクター方式の小さな会社が

 

現在
福岡-天草   (1日3往復)
熊本-天草   (1日1往復)
熊本-大阪・伊丹(1日1往復)の3路線を運航しており
今や天草の地域活性に欠かせない存在となっている

 

地域の人のライフラインとしての移動手段だけではなく
「みぞか号」(みぞかとは天草弁でかわいいという意味)と
名付けられた親子イルカをあしらった
可愛らしい機体に乗ることを旅の目的とする観光客も少なくない

 

その天草エアラインが
2000年の就航以来大きな節目を迎えた

 

これまで使い続けてきた
ボンバルディアのDASH8-100型機(39人乗り)は
経年劣化で整備コストが高くなっていたうえ
同型機はすでに製造が打ち切られ整備部品の調達も
困難になってきていたため

 

フランスATR社が製造する48人乗りの
「ATR42-600型機」を新型機として導入

 

新型機を導入するとしても導入費用は1機約23億円
天草エアライン自体に飛行機を購入する体力はなく

熊本県、天草市、上天草市、苓北町などの
自治体が中心に天草エアラインに出資しており
ここからの支援を得なければならなかった

ポイントになったのは、前天草市長の安田公寛氏による
各方面への働きかけだった

 

その後、2014年に中村五木・現天草市長が
天草エアラインの新機体を地元自治体で購入することを
正式に発表し、運航開始にこぎつけた

 

天草エアラインのFacebookページでは

 

朝の天草空港の様子をはじめ
機体洗浄をしている写真
社内訓練の様子
出発準備中の客室乗務員の笑顔
予約センターでの一コマ
PRイベントのレポート
地元のイベント情報

 

そして天草エアライン便の運航状況などを
社員が自由に発信できるようにして社員が頻繁に登場し
時には社長の誕生日会の様子もアップされることもあるなど
楽しい中身になっている

 

最新の運航情報を出すことも多い

 

整備で不具合が見つかり
修理をした上で運航するような状況や欠航
遅延などのネガティブな情報も丁寧に説明している

そこで天草エアラインのファンになった乗客が
FacebookやTwitter、ブログなどで
天草エアラインについて投稿することで
さらにファンを増やしていくという好循環になっている

 

「天草エアライン」は

 

日本で定期便を運航する中で一番小さい航空会社で
熊本県と天草市などが出資し
1998年に設立された

そんな天草エアラインのアイドル的存在が
2013年に新たに生まれ変わった「みぞか号」である

 

胴体には親イルカ
両エンジンには2頭の子イルカのデザインが施された機体で
一般公募によって選ばれ
その選考に携わったのが
アジア唯一の公認サンタクロース
マンボミュージシャンとしても知られる
パラダイス山元氏である

 

みぞか号はDASH8-100型機から
ATR42-600機へ世代交代しており

その就航2周年を記念して
1日全便連続搭乗
「乗るだけ運賃」が1月15日発売されたが
あっという間の1月29日完売している

どういう搭乗券かというと

 

期間は、平成30年1月19日から3月11日の間だけで
天草始発便から、全便一律10,000円で
思う存分天草エアラインを満喫するために
乗るだけの1日4名限定というプレミアムフライトとなっている

 

天草→福岡      7:55   8:35

福岡→天草      9:10   9:45

天草→熊本     10:10  10:30

熊本→大阪(伊丹) 10:55  12:10

大阪(伊丹)→熊本 12:50  14:20

熊本→天草     14:45  15:10

天草→福岡     15:40  16:20

福岡→天草     16:55  17:30

天草→福岡     17:55  18:35

福岡→天草     19:10  19:45

どうですか
乗り換えの時間も1時間ないのがざらで
全便制覇はかなりハードなフライトとなっている

 

どうしてこんな企画を

「閑散期にお客さんを集めたく
パラダイス山元さんに提案されて5年前に始めたんです
誰も乗ると思わなかったんですけど大人気で
4年ぶりに復活させた今回も3月までの枠がすぐいっぱいに」

満席ということで追加は

「今のところ考えていません
でも、また楽しんでもらえる企画ができたら」と語る

「みぞか号」の就航二周年を記念して
1日全便連続搭乗して10,000円の
「乗るだけ運賃」を発表した1日利用できる座席数は4名分

設定期間は
平成30年1月19日(金)~平成30年3月11日(日)だが
1月29日完売している

1月19日より一日全10便搭乗1万円という驚きの切符を
発売したが
正規運賃だと13万1800円と割引率はなんと9割以上

ただし、到着地で観光をする時間はなく
空港からも出られず約30分後には同じ飛行機で折り返し
朝から晩までひたすら乗るだけで、しかもマイルはたまらない

空港カウンターで名前と予約番号を告げ1万円を払うと
誓約書を渡される

「利用開始後に途中降機しません」
「途中降機した場合は搭乗済の普通運賃を払います」
「健康状態に有害な結果が生じたとしても
貴社に一切の責任は問いません」とある

サインをして
「NORUDAKE Challenger」と書かれたカードと
天草福岡往復の搭乗券を受け取る

最初のフライトは7時55分発の福岡行き

わずか40分のフライトは終了し
連続搭乗挑戦者はそのまま
折り返し飛行機の搭乗口へ案内され直ぐに搭乗
滞在時間は10分

再び飛行機に乗って天草へ引き返す
天草に到着すると
熊本経由大阪行きのチケットをもらうためカウンターへ

熊本までの所要時間はバスで2時間半のところわずか20分
熊本空港もターミナル滞在時間が10分弱で何もできず
すぐに大阪伊丹空港に向けて出発

伊丹空港は折り返しまで40分だが
搭乗開始が出発の15分~20分前とすると
自由時間は20分しかない

大阪伊丹空港に別れを告げ、5回目のフライトで
14時20分熊本に到着

熊本から6回目のフライトで5時間ぶりに天草空港到着

15時40分7回目のフライトで16時20分福岡に到着
再び天草へ向け17時30分着

17時半過ぎ、天草空港で最後の1往復の搭乗券をもらい

18時30分、夜の帳(とばり)が降りた福岡に到着し
19時10分再び天草へ飛び立ち
19時45分無事天草に帰還

スポンサーリンク

 

スポンサーリンク

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

13時間前
こんな企画があるとは知りませんでした。
飛行機大好きで、たくさん乗れるなら現地で遊べないのも平気だし、
天草エアラインも乗りたいと思っていたので、次回は挑戦しようかな。
ただ、中国地方から始発点に行くための交通・宿泊費が高いのがネックです(^◇^;)

8時間前
超短距離フライトばかりだからね

7時間前
小型プロペラ機には乗った事がないので
チャレンジしてみたいです

7時間前
航空会社の上位会員資格取得の為に回数修行してる人は
これ以上の1日12レグ乗る人もいるからなぁ。
あとFUK⇔KMIの単純往復8レグとか…。

5時間前
そうなんですよね。
10レグするには当方の大阪からだと前乗りで天草に入らないといけないし
宿泊と往復移動代で結構な額になっちゃうんですよね。
でもいつかは挑戦したいですね。

13時間前
天気が良い日のフライトだと楽しいだろうと思う。乗ってみたいと思うが、
居住地から遠い。
十数年前にANAが2月01日と3月01日の2回、
ANAのすべてのFLTを1万円で乗れる企画をした。
フライト本数は無制限だった。2月01日に利用したが、
雪のために飛行機が遅れ、
最終目的地の羽田に予定より大幅に遅れて到着した記憶がある。

10時間前
ありましたね。新千歳が雪で降りられなくなった

9時間前
天候が悪くて飛行機が揺れたら最悪だな。
一往復して後はもういいですってなりそう。

9時間前
オイラもやりました。
HND−ISG−OKA−MMY−OKA−OIT−KIX−CTS−HNDの全8区間。
MMYでそば食べて、OKAとKIXのラウンジでビール飲んで、

CTSでラーメン食べた以外はヒコーキ乗っているだけだったなぁ。懐かしい。

8時間前
>MMYでそば食べて、OKAとKIXのラウンジでビール飲んで、
CTSでラーメン食べた以外はヒコーキ乗っているだけだったなぁ。
いやいや結構エンジョイしてますやん。
(⌒-⌒;)

7時間前
1年乗り放題チケットもその筋には有名だったよね…

7時間前
3月1日はシステムダウンで羽田空港が阿鼻叫喚だった気が。
そしてJR東日本も2日乗り放題12000円出して、
当時は八戸までの新幹線はやても大混雑。
接続の特急つがるは通勤列車並みに混んだ

11時間前
ATRは小型機でわりととんでもないレベルで揺れるから実際辛いと思う。
自分は天草エアラインに登場した時は毎回酔います
まぁ、楽しそうだけど

8時間前
プロペラ機は、高度が低く、雲の高さと同じ程度なので、
確かに、よく揺れるし、エアポケットもあるので、
時々、バンジージャンプの様に重力が抜けるね。
あれは、慣れないと怖い。

7時間前
何を言う
小型機は楽しいぞ
本当に飛んでる感覚がある
あれこそ飛行機の醍醐味

7時間前
怖い?
ならこの言葉を贈ろう

「飛行機が簡単に墜落するか!」

2時間前
伊豆諸島行きの飛行機に乗ってみよう

8時間前
乗ろうと思っていたら、早々に当該運賃が売り切れになっていた。
あんたが原因か!!
山口さん→村上さん→今村さん?大当たりやん。
まあ、全員であと2人程度やしそうなるわな。

8時間前
太田さんがいちばん当たりだと思うのは、俺だけかしら?

8時間前
このような記事は面白いね。興味はあるけど、
飛行機は少し怖いんだよな〜。。

8時間前
一日4席で1万円だったら、挑戦してみてもいいかなと思える

7時間前
よっぽど飛行機好きでかつ乗り物平気でないと、途中で体力尽きそう

20分前
航空会社も10便乗り切る前に途中でリタイヤさせて
正規料金取るぞとチャレンジしているかもね。

7時間前
いいなあ、うらやましい。
機会があったら、やってみよう。
ただ乗るだけでも贅沢。

2時間前
自分もやってみたいけど遠すぎるー
地元の空港もやってほしいけど
自社の飛行機持ってないから無理か…

8時間前
よし、東京から天草まで行って、
この企画に参加しようと思うが、
もう、終了日まで満席でしょうね。

9時間前
小さな会社だから出来たんじゃない?
日航わANAじゃ出来ないと思うけど。

36分前
昔やってたよ

8時間前
マイルは貯まらないって書いてるけど、
デルタ航空のニッポン500マイルキャンペーンで
デルタ航空のマイルが貯まるんだよね
区間や運賃に関係なく、
1フライト500マイルだから10フライトなら5000マイル貯まる
デルタ航空のマイルは有効期限が無いから今後、
海外に行く時にデルタ航空やスカイチームメンバー、
提携先を選んで乗れば、
保有マイル数を更に増やし数年後に特典航空券に変えるなんて事も出来る
もし、来年度以降もこのキャンペーンが継続された時は
国内線に乗った時に更にマイルを貯める事も可能
まあ、平会員は一年度で貯めれる上限が10フライト分だから
頻繁に乗るって人は貯めれない所が出てくるけど

9時間前
面白そうだけど、途中リタイヤしてしまうと正規料金払わなきゃいけないのか…
そこ躊躇してしまう点だな

8時間前
確かに、途中で嫌になっても降りれない、
ジェットコースターと同じだものね。
途中でヤメルとペナルティーで全額支払い。

8時間前
話題作りになればこうやって記事を書いてもらったり、
SNSなどを通じて宣伝になりますが、
そうでなければ利益生みませんから、やむを得ない仕組みですよね。

7時間前
途中下車許しちゃうとただ単に割安料金で運航しただけになっちゃうから仕方ない

8時間前
福岡3回も行くならそのうちのひとつを減らして
外出証を持たせて観光出来るプランにしたらいいのに。
福岡の飲食店と提携とかすればお互いに相乗効果あるし、
逆に天草に観光に来てもらうプランも作れそうな気もするんだけどな。

7時間前
観光要素を入れちゃうとガチ感がなくなるし、応募も殺到しそう。
このくらい振り切った感じのもいいと思います。

2時間前
これは観光が目的ではなく
飛行機を乗り倒す企画なのでこれで良いかと。

 

4時間前
昔、全日空が1日乗り放題で10000円ってのやったなぁ。
システムダウンだったかなにかで、本来6区間乗る筈だったのに、
羽田大阪の往復だけになってしまい、
戻った羽田で全額払い戻しされたのを思い出した。

7時間前
流石に10フライトは途中で酔うかも。慣れるのが先か、
キラキラが先か、まさにキングオブフライト!

7時間前
ケツの肉が取れるかも…

4時間前
面白そう!天草エアラインはいつか乗ってみたいです。
朝から晩まで飛行機に乗れたら、いろんな景色が撮れそう!
自分が乗っている飛行機の影を撮るのが好きだから、
いつかやってみたいと思いました。

11時間前
こんなエアラインにそんなチケットがあるなんて知らなかった️
是非のってみたいけど6回でいいかな。
ルポも楽しく読みました。

 

8時間前
読んでいて楽しい記事でした。
流石にこの文章だとコメント欄で文句を書く人もいないですね(笑)

8時間前
肩こりのひどいCAさんが巨乳だったのかが気になりますw

8時間前
違います

8時間前
>japan
何で違うって知ってんだよw

5時間前
知り合いだから

13時間前
JALのFLYONがつくんであればものすごく素晴らしい券だよな

8時間前
ORCもやって欲しい

7時間前
面白そうですね。乗ってみたいな。空からの景色を楽しむのも、
また一興かも。

6時間前
面白そう!熊本も福岡も大阪も、出張でよく行くけど、
九州新幹線を使うからなあ…個人旅行で天草へ行こうかな。

8時間前
凄い企画だね。1日に10便乗りっぱ。
おいらは途中で飽きて寝ちゃうだろうけど、
飛行機・フライト好きの人には嬉し楽しなんだろうなぁ。

11時間前
楽しそう。

10時間前
いいんじゃないですか?
旅は旅でも一風変わった旅になりそうで
二人旅なら更に楽しいかも

9時間前
搭乗時間は半日くらいで、
ギブアップタイミングは天草に戻ってきた時だけ?
いろんなところを楽しむというより、連続何回まで乗れるか?って感じか。。。
面白いけど、起点の天草に行くのが、、、
でも面白い企画だね。

8時間前
良いレポでした。
羨ましい限りです。他社さんも企画してほしいな。

13時間前
晴れていれば遊覧飛行を楽しめそう
でも拘束時間が半日とは厳しいな…

8時間前
確か日本で唯一ARTに乗れるエアラインじゃなかったっけ?
チャレンジしてみたいけど、熊本に行くまでに既に一大イベントです^^;



6時間前
面白そう!
文章もよみやすくて良い記事だと思いました。

11時間前
1日GPSログ取りっぱなしで乗って、
後日どこかにアップロードしたら楽しそう!
残念ながら北海道からは遠すぎますが。

スポンサーリンク

 

コメントを残す

このページの先頭へ

%d人のブロガーが「いいね」をつけました。